• MOPT corre para reabrir paso en tres días

• Principal paso alterno es por Tilarán y San Carlos

• Estima deben ser colocados unos 5 mil metros cúbicos de materiales, debido a la cantidad de terreno que fue arrastrado por el río

En uno de esos contrastes absurdos que se generan entre el hombre y la naturaleza, el denominado río Seco vio llenarse a tal grado su cauce por las lluvias de los últimos días, que se llevó un tramo de la Carretera Interamericana. (Foto: Gabriela Solano, corresponsal).

Tal como explicó Carlos Acosta, director del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), a LA PRENSA LIBRE, el daño se encuentra en el bastión norte del puente, básicamente, y para su recuperación se tendrán que hacer labores de protección del relleno de aproximación de ese bastión.

Añadió que se estima que deberán ser colocados unos 5 mil metros cúbicos de materiales, esto debido a la cantidad de terreno que fue arrastrado por el río.

Dijo además que se tiene que encausar de nuevo el río, el cual, tras las fuertes lluvias, perdió su curso. En otro aspecto, para beneficio los peatones se trabajaba en un paso peatonal que permita el trasbordo de personas entre las dos orillas del río.

Trabajos

El funcionario explicó que el puente afectado mide 41 metros, dispone de dos carriles y fue construido en 1944. El mismo será sustituido por una nueva estructura, como parte del paquete de 29 puentes sobre la Interamericana Norte que serán intervenidos con $33 millones provenientes del empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

La ruta alterna para poder trasladarse entre Guanacaste y San José es por Tilarán, saliendo a San Carlos y de ahí a San Ramón para retomar la Interamericana Norte sobre el tramo de la Bernardo Soto.

Lo que pasó

La situación que aconteció en la zona inició cuando el río Seco creció tanto que su cause se desvío y comenzó golpear la margen oeste, y así hasta llevarse parte de la calle, unos 35 metros de largo y unos 10 metros de profundidad. Luego, un camión cargado de sacos de harina, cayo al río y lo arrastro unos 300 metros, esparciéndose los sacos a lo largo del río.

A un kilómetro de la calle sobre el río, el tráiler se desintegró  totalmente pero su conductor se salvó al tirarse del camión antes que cayera al río.

Contra el tiempo

Las autoridades del ministerio tienen el inconveniente de terminar cuanto antes, debido a que esta vía comunica a Costa Rica con todo Centroamérica. Ayer mismo se observaban filas de camiones en la calle, los pasajeros de los buses realizan trasbordo y pasan por la orilla del derrumbe agarrados con un mecate, Carlos Rodríguez,   administrador de la empresa dueña de la ruta Cañas-San José, dijo que sus autobuses realizarán trasbordo con los usuarios, por lo que la empresa trabajará con normalidad.