• Por Cartago

La vía a Cartago se ampliaría ocho carriles.

Tal y como explicó el ministro de Transportes, Francisco Jiménez ya se cuenta con los estudios que realizó el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) y que determinaron que se puede realizar un túnel o un paso elevado para unir la autopista de Cartago con el sector de Curridabat.

“Lo más seguro es que se opte por el paso elevado ya que conlleva menos costos es menos peligroso pero da la misma eficiencia o mejor”, dijo Jiménez.

Añadió que una vez definido cuál estructura se utilice para concluir este sector de la vía, se debe dar pie para que se determine por parte del Consejo Nacional Concesiones (CNC) la viabilidad de la nueva carretera a Limón por Cartago.

Este tendría un nuevo trazado y un costo que supera los $600 millones. La misma inicia en la Florencio del Castillo, continúa por la vía y antes de iniciar el descenso para dirigirse hacia Pérez Zeledón se abriría un nuevo trazado que uniría por las montañas Paraíso, Cachí, Tucurrique, Pejibaye hasta Turrialba. Se dijo que para este año se determinaba su viabilidad.