• Oficialmente según contrato

Hace varias semanas iniciaron la limpieza y los cambios en la terminal aérea de Alajuela.

HASDC, según lo estipulado por la Contraloría General de la República a finales del mes de mayo, ya tendría que haber pagado las multas que debía cancelar su antecesor Alterra al Gobierno, además de tener concretada la sustitución de las casas matrices e iniciadas las obras de modernización.

LA PRENSA LIBRE intentó en varias ocasiones conversar con la ministra de Transportes, Karla González, sin embargo la información fue negada por su encargada de prensa. Se indicó que no se referiría al tema hasta hoy.

Tarea por realizar

El nuevo gestor tiene varias tareas pendientes, entre estas la fase 1 y 2 de la terminal, donde debe invertir $40 millones y usar parte del flujo de caja para concluirlas a más tardar en 18 meses, contados desde hoy cuando entre a operar.

En las secciones 3 y 4 se estima un valor de $150 millones, los cuales salen del flujo de fondos de la terminal.

Por otro lado, en cuanto a las obras a corto plazo se preparan las estructuras del techo, además se colocan las sillas faltantes y pantallas de video para dar mejor información al pasajero. Durante este mes  se trabajaría en el bloque C y el edificio de migración que durante los once meses venideros se estaría construyendo.

A finales de mayo la Contraloría General de la República (CGR) fue clara en indicar que en el refrendo se dejó condicionado a que no existan posteriores modificaciones al Contrato de Gestión Interesada, y que se inicie además el procedimiento para el cobro de las multas a la mayor brevedad, es decir hoy, y se realice la sustitución de casas matrices.

Por último, el ente contralor indicó que se cumpla todo lo dispuesto en el Plan de Remediación propuesto por el Gestor Interesado. Se dejó bajo responsabilidad del Cetac velar por el cumplimiento y de existir un nuevo incumplimiento grave del CGI se reactivaría el procedimiento de resolución contractual.